Hur tar man bort tråget bm 840

Med kolven stängd på toppen av cylindern och ventilen, använd samma metod för att avlägsna kolavlagringar från kolven och cylinderns ände. Vrid vevaxeln för att öppna varje ventil och ta försiktigt bort all synlig sot på ventilerna och ventilsätena. Använd endast en mässingsborste. Observera. Låt inte grus komma in i ventilkamrarna eller cylindern. Kontrollera ventilerna och ventilsätena för att se om de är spruckna, ojämna eller förvrängda.

Ta med de skadade delarna till en auktoriserad serviceverkstad för inspektion innan du omprövar topplocket. Använd en skrapa och ett lösningsmedel för att ta bort återstående sot och andra rester som finns kvar efter att topplocket har lagts på topplocket och motorblocken. Rengör ytorna noggrant innan du installerar en ny topplockspackning.

Skräp eller oljerester på topplocket eller motorblocket kan förhindra tät stängning och skada motorn. Ta bort den övre luckan 1. Se till att ytorna på motorblocket, topplocket och den nya topplockspackningen är rena. Placera den nya topplockspackningen i rätt läge på motorblocket. Använd inte tätningsmedel. Placera topplocket på topplockspackningen och för topplocket mot packningen och motorblocket.

Ta bort varje bult på topplocket från sin plats i kartongmallen. Placera sedan bulten på sin ursprungliga plats, men utan att dra åt den.

Prova att ställa ett tråg i andra änden av dräneringsröret som går ut från säk-ventilen.

Sätt i de andra bultarna på samma sätt. Fäst alla skal eller hållare som hålls på plats av lockets övre bultar. Dra först de övre lockbultarna manuellt utan att använda skruvnyckeln. Dra åt bultarna på topplocket uppför stegen med en momentnyckel, vrid varje bult i flera typer och fortsätt sedan till nästa bult tills varje bult är ordentligt skuren. Använd momentnyckeln för slutlig åtdragning.

Fortsätt sedan i steg om ungefär en tredjedel av det sista vridmomentet. Se manualen för små motorer angående specifikationerna för det slutliga vridmomentet. Med en tång kan du klämma fast kontakten och svänga den försiktigt i sidled och dra den rakt ut tills den lossnar. Om du använder en skruvmejsel, placera den i hålet och vrid den genom att försiktigt dra universalpluggen ur väggen.

Hur tar jag bort stubben för experten?

Med 4-hjulsdriften inkopplad tar sig LM fram både i mycket Ojämn terräng och på slirigt underlag.

Det finns en starkare vägg-till-vägg-fäste än en universalplugg. Först fastnar du med en skruv som sitter fast i en trafikstockning. När skruven är ute tar du den spetsiga tången och klämmer fast kanten på kontakten och viker den försiktigt. Hur borrar jag en plugg? För att borra en träplugg eller en plastplugg behöver du en borr med en mindre diameter än pluggens ytterkant.

Det är viktigt att hålet i väggen inte är större än det redan är. När du borrar i en gaffel bör du också tänka på att dra ut ett träningspass då och då för att inte riskera att du hamnar i väggen bakom. Plastpluggen kollapsar vanligtvis och lämnar automatiskt hålet vid borrning, du kan behöva dra ut träpluggen med en skruvmejsel. Vad ska jag göra om kontakten inte lossnar?

Det enklaste sättet att ta bort ett plastpropp som inte lossnar är att skära av toppen av proppen med en rivkniv och försiktigt slå resten av proppen i väggen med en skruvmejsel. Det är viktigt att kontakten inte sticker ut från den andra väggen utan istället böjer sig inåt lätt. Därefter kan du bara satsa igen för att få en jämn och vacker vägg igen.