Avfall, om inte annat anges, är ett medelvärde baserat på tre olika typer av avfall: 1,6 kg avfall per deltagare och dag. Energi, om inte annat anges, är medelvärdet för el-och värmeförbrukning. Antagandet, om inte annat anges, är att förnybar energi användes för denna händelse.
Utsläppen beräknas sedan utifrån värdet för den nordliga restblandningen och den genomsnittliga uppvärmningsnivån för den svenska arealen. Om inget annat anges, Vegetarisk mat, köttmat och en fika per deltagare och dag. Vissa händelser betyder mer alkohol, och andra händelser betyder inte alkohol alls.
Enligt Systembolaget är svenska drycker drygt 6,5 öl med 50 kl per vecka eller 1,75 flaskor vin. Vi tog emot en öl per deltagare och en dag. Resor, om inte annat anges, är genomsnittet för de totala utsläppen från resor baserat på tidigare ATMOZ-händelseberäkningar. Det antas att bilen levereras med bensin, och emissionsfaktorn är baserad på Trafikverket och JRC.
Det antas att bussen är en distansbuss, och faktorn är hämtad från Trafikverket. Det antas att tågen är resor i Sverige, som sedan körs på förnybar el, emissionsfaktorn är hämtad från SJ. Boende, om inget annat anges, antas vara en natt på ett hotell i Norden per deltagare och en dag med utsläppsdata från HotelfootPrints. För nätter på mir hotel används den genomsnittliga kostnaden från Hotelfootprints.
Transport för transport är en genomsnittlig kostnad baserad på tidigare ATMOZ-beräkningar, där för varje deltagare 20 kg x 10 km transporteras oavsett antal dagar. Emissionsfaktorn är hämtad från NTM. Klimatkompensation för klimatredovisningsbolagens evenemang baseras på de flesta mallar och ska ses som en god bedömning av klimatpåverkan på verksamheten. Om du behöver en klimatrapport som täcker alla företagsutsläpp med en rapport som rapporterar om utsläppskällor och minskningsmöjligheter kan du läsa här för mer information.
Affärsresa. Standardantalet affärsresor i mallen baseras på statistiken för de flesta klimatkonton som gjorts av ATMOZ. Utgivningsfaktorerna uppdateras årligen när nya data blir tillgängliga. Du kan också ange deras resestatistik själv. Utsläppen beräknas sedan utifrån de angivna värdena. Flygresor med flygresor är emissionsfaktorerna i regionen baserat på destinationsstatistik i Sverige och ATMOZ beräkningsmodell för luftutsläpp.
Bilresor för bilresor används för att ta hänsyn till utsläpp av bensin. I beräkningsmodellen klassificeras bilresor som scope 1 som de ska resa med servicefordon. Om resorna görs med Hyrbilar eller privatbilar måste de vara i område 3 för att följa PG-protokollet. Utsläppen från taxiresor baseras på information från svensk statistik. För skandinaviska Hotell är siffrorna baserade på den svenska Hotellundersökningen, som baseras på 41 Svenska hotell.
Det är viktigt att komma ihåg att utsläppssiffrorna representerar genomsnittet av hotell som har återkallats eller kartlagts. För vissa länder är landet stort, medan för andra är siffran baserad på endast ett fåtal hotell. I metodrapporten kan du läsa mer om beräkningar för hotell och andra boenden. M denna kategori avser bostäder med lägre klimatpåverkan än de genomsnittliga hotellen i landet i fråga.
Detta kan vara enklare med mindre hotell, sovsalar, campingplatser eller ett helt hus som du hyr - till exempel via Airbnb.
I metodrapporten kan du läsa mer om beräkningarna för sovsalar och andra bostäder. För boende i husbil, husvagn, nattåg eller nattfärjesemester ingår utsläpp i transporten. Om du bor i tält orsakas endast utsläpp under tillverkningen av tältet, men utsläpp från produktionen beaktas inte heller i denna eller andra kategorier av liv. Om du är inneboende i någon förväntar vi oss att personen du bor med inte kommer att få några ytterligare utsläpp på grund av detta.
Du kan också erbjuda boende för dem som reser. Du kan få vänner för livet om du har tur. I metodrapporten kan du läsa mer om beräkningarna för placering. Fråga gärna om detta boende. Allt fler hotell och andra boenden satsar på att minska sin klimatpåverkan, och om de märker att kunderna kräver klimatpåverkan kan de uppmuntras att ytterligare minska utsläppen.